薄膜拉力機(jī)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過(guò)控制器，經(jīng)調(diào)速系統(tǒng)控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)減速系統(tǒng)減速后通過(guò)精密絲杠副帶動(dòng)移動(dòng)橫梁上升、下降，完成試樣的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等多種力學(xué)性能試驗(yàn)。在實(shí)際應(yīng)用中，零件間的摩擦是不可避免的，在物理學(xué)中產(chǎn)生摩擦就會(huì)產(chǎn)生摩擦系數(shù)，當(dāng)這個(gè)摩擦系數(shù)達(dá)到一定值的時(shí)候該設(shè)備可能會(huì)因?yàn)槟Σ炼鴵p壞而停止工作。
那么如何減少薄膜拉力機(jī)的摩擦力呢？
1、在安裝時(shí)由于主體安裝不平或者上下夾頭裝調(diào)不同心，試樣裝夾后，工作臺(tái)兩側(cè)導(dǎo)輪往支柱一邊接觸，產(chǎn)生摩擦力影響示值誤差。這樣測(cè)量出來(lái)的拉力值是不準(zhǔn)確的，也會(huì)給機(jī)器帶來(lái)一定程度的傷害。
解決的辦法：在安裝時(shí)一定要按照說(shuō)明書(shū)上的步驟和方法安裝，切不可操之過(guò)急或者安裝錯(cuò)誤，否則將前功盡棄。
2、導(dǎo)輪與支柱之間也會(huì)出現(xiàn)摩擦，這個(gè)摩擦也屬于物理摩擦。
解決的辦法：我們可以在縫隙間加上潤(rùn)滑油用來(lái)減小它們之間的摩擦系數(shù)。
為了有效提升薄膜拉力機(jī)的使用效率，降低設(shè)備使用的故障率，我們需要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，了解設(shè)備使用狀態(tài)，具體工作如下：
1、開(kāi)機(jī)時(shí)用手揚(yáng)起擺桿后突然放下，緩沖器的觸頭應(yīng)起作用，移動(dòng)臺(tái)應(yīng)立即停止移動(dòng)，同時(shí)擺桿應(yīng)平衡無(wú)沖擊回行。
2、檢查電器應(yīng)用裸銅導(dǎo)線(xiàn)可靠接地，控制元件應(yīng)完整無(wú)損。
3、檢查調(diào)整機(jī)器應(yīng)呈水平狀態(tài)、擺桿成垂直狀態(tài)，調(diào)整載荷指針和從動(dòng)指針到零位。
4、移動(dòng)臺(tái)導(dǎo)軌間及傳動(dòng)絲桿、蝸輪箱應(yīng)經(jīng)常注入潤(rùn)滑油。
5、檢查移動(dòng)臺(tái)上、下行程開(kāi)關(guān)、上鉗口保護(hù)限位開(kāi)關(guān)、緩沖器上的常開(kāi)觸頭，擺桿揚(yáng)程行程開(kāi)關(guān)應(yīng)完好無(wú)缺。
